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湖北主流驾校报价仅3000出头 学车又难又贵或逆转

时间:2021-10-09 18:03 来源:网络整理 转载:ecc2008资讯网
湖北主流驾校报价仅3000出头 学车又难又贵或逆转,一年前,考驾照又难又贵几乎是“生活常识”,各种巧立名目的乱收费屡禁不止,在怨声中,武汉市物价部门划出了C

学员在候考

学员在候考

竹溪县67岁的村支书李焕勤要实现26年前的开车梦想

竹溪县67岁的村支书李焕勤要实现26年前的开车梦想

  一年前,考驾照又难又贵几乎是“生活常识”,各种巧立名目的乱收费屡禁不止,在怨声中,武汉市物价部门划出了C照培训****费“最高限价4490元”的红线,却按不住驾校涨价的冲动。谁能想到,仅仅一年之后,“最高限价”像坐滑梯一样直线下跌,如今主流报价只有3000元出头。

  连日来,记者相继走访省市两级交管部门、武汉和十堰两市多家驾校和考场,各方人士一致认为,学车又难又贵的状况在我省已经逆转。多位驾校校长说,从前担心长时间等待****名额,现在担心价格还要降。不仅在武汉,在我省最西北部的竹溪县,当地群众在家门口就能领到驾照,还吸引了相邻的重庆、陕西四县的群众来学车。

  我省力推驾考机制改革,下放****权限,疏通了驾考瓶颈,被认为是这一变化的关键推手。

  A、驾校校长称“竞争太激烈”

  10月28日上午,在武汉市大学生汽车驾驶员考场,记者见到前来送考的天意驾校校长潘正芳。她笑着说:“价格下滑厉害呀。我们想保4000元的价格硬是坚持不住,在9月1日降到3000元,包含510元的****费。哎,这是竞争太激烈了……”

  原价4490元,现只要3000元。环境舒适、免费班车、****周到、纪律严明、正规培训取得准教资格的教练团队……不信,报名试试。这是武汉市一家大型驾校在10月22日发出的一条招生微博,一直保留在置顶位置。

  武汉市交管局车管所驾考科科长石亮介绍,目前C照报价很少有超过3500元的,最低的甚至低至2600元。

  一年之前,考驾照报名难、****难,驾校生意火爆,培训费水涨船高,所谓“精品班”、“经理班”等各种名目的乱收费纷至沓来。去年7月份,武汉市物价部门制定C照培训****费一口价最高4490元。两天后物价部门重申,严禁驾校额外加收费用,否则处以5万元至200万元的,睢

  谁能想到,涨势猛烈的驾培费用突然调头向下,跌跌不休。回顾一年来的变化,表面上颇为意外,实际上有,裳勘涞街时涞墓盏阍诮衲晗奶烊嫦韵帧

  “变化很大,有喜有忧。”潘正芳说,忧的是同行竞争可能更激烈,喜的是不用为****报名发愁了。

   B、驾考改革逆转学车难又贵

  今年9月上旬,家住武昌的小伙子小李考科目三没考过,但他即将出国留学。凭经验,小李的父亲想到儿子报名再考至少要等一两个月,致电本报记者求援。当日下午,记者向武汉市车管所反映,得到的答复是****能力充足,随时可以通过武汉交管网或微信自主预约。记者上网查询,果然发现当天****名额还剩70多个。小李随即上网报名参加****,如愿拿到驾照。

  湖北大学生驾,嘉癫恐魅斡窝蘧樯埽罟丶谋浠****放开了。全市驾校数量一直是70多家,而驾校的教练车和教练员是可以增减的。以前每年初由运管、交管部门对驾校核定年度准考人数,再制定每月、每周、每天的****计划,反过来抑制了驾校培训能力的扩张。学员****难,大量积压,每个科目报名后往往要等两三个月才能****,加剧了紧张气氛,助长了乱收费。

  石亮介绍,近年来,省****交管局出台减少****积压量、下放****权限、推行互联网预约等一系列改革意见,2014年武汉市取消了驾驶****指标限制,全面推行互联网自主预约****、自选考场。重大利好消息传出,驾校纷纷扩充教练车、教练员。同时,考场从2013年的6家增长到目前的23家,积压的****量逐步消化,在今年夏天终于形成大逆转。

  游艳军说,放开****指标以后,他们驾校的培训能力扩大了30%,但今年前10个月学员数量基本与往年持平,处于“吃不饱”的状态,原因是其它驾校也扩大了培训能力。这对于学员来说,好处显而易见——不必排队,学费也降了。

  C、67岁村支书 要实现26年前的开车梦

  竹溪县地处湖北最西北角,它与陕西省镇平、平利、白河以及重庆巫溪等4个县接壤。从十堰市区开车到竹溪要走3个小时的山路。在去年底高速公路通车之前,从竹溪到十堰基本很难当天往返。

  长期以来,驾驶员****权保留在市州级交管部门,县城既无权****,也没有考场。竹溪县的学员要考驾照,不得不一趟趟往十堰市跑。

  10月26日,记者在竹溪驾校见到19岁的学员黄祝,她正在备战第二天的科目三****。她告诉记者,她叔叔是在十堰考的驾照,去了四五趟,一趟两三天,路费、住宿、吃饭,额外花了三四千元;她爸爸今年3月份报名,科目一、科目二去了十堰两趟,科目二没考过。7月份竹溪考场开了张,爸爸就在竹溪县城再考,科目二考了两次,几天前已经拿到驾照。看到在家门口就能考驾照,9月份她也报了名。

  67岁的村支书李焕勤是驾校里最年长的学员。他说,1989年就有学开车的梦想,平时工作忙,没时间去十堰,耽误了26年。10月4日他报了名,要实现自己26年的梦想。

  竹溪驾校校长魏强告诉记者:“去年春节后交警队开会,说****权要下放到县里,去年5月份我动工新建考场的,****几百万。今年7月份考场建成,学员数量明显上升。以前一年招生七八百人,今年8月份招了200多人,9月份、10月份都是300多人。”

  记者偶然看到该驾校的一份外省籍学员名单,其中有20多名陕西人、10多名重庆人。他们都是7月23日驾,柙诵泻罄幢摹

  部门声音

  ****权下放监管更严

  省****交管局负责人表示,汽车已经成为老百姓日常生活不可缺少的交通工具,越来越多的群众希望取得驾驶证,学车难、****难,就是****交警部门必须解决的热点、难点。省交管局组织专班认真调研分析,认为****能力不足、****名额受限制、考生出口不畅是主要原因。因此,去年省交管局再次发出通知,要求推进社会力量****建设考场、下放****权限,推动把考场建到所有县市区,同时推动异地****,推行互联网预约****,充分利用****资源,促进公平公正。

  “下放****权限,是为了化解学车难,不等于放松****标准,相反,对考场的监管比过去更严。”省****交管局负责人说。正如记者在多家考场所见,科目三****全程GPS电子****自动评判,科目二考场内除了考生看不到多余的一个人,考生进入候考区要出示****、接受安检。武汉、十堰、竹溪都是如此。

  省****交管局负责人介绍,我省极其重视考务规范和****纪律,在全国率先全部实现科目二、科目三的全计算机智能评判,全部接入****监管平台,推行“阳光考务”、“水晶考场”,屏蔽人为干扰,严查********。在武汉市,今年已查获****替考人员32人,打掉****团伙两个,查处考场****23起,责令考场辞退工作人员19人

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